Опоры предназначены (совместно с кронштейнами) для установки светильников освещения улиц, дорог и других открытых территорий; подвески кабелей электрической сети наружного освещения. Конструкция металлической опоры позволяет устанавливать их на склонах и насыпях, располагая фундаментальную часть в плотных слоях грунта.
Тип опоры
Высота Н,м
h/ h1, мм
D1, мм
D2, мм
консоль, м
ОПК-400-8,5в-1,4
8,5
2500/333
168
219
1,4
ОПК-400-8,5в-1,7
8,5
2500/333
168
219
1,7
ОПК-400-8,5в-2,0
8,5
2500/333
168
219
2
ОПК-400-9,0в-1,4
9
2500/333
168
219
1,4
ОПК-400-9,0в-1,7
9
2500/333
168
219
1,7
ОПК-400-9,0в-2,0
9
2500/333
168
219
2
ОПК-700-8,5в-1,4
8,5
2500/445
219
273
1,4
ОПК-700-8,5в-1,7
8,5
2500/445
219
273
1,7
ОПК-700-9,0в-1,4
9
2500/445
219
273
1,4
ОПК-700-9,0в-1,7
9
2500/445
219
273
1,7
Основные элементы:
Надземная часть фланцевой опоры (поз.1)
Фундаментный блок фланцевой опоры (поз.2)
Цоколь для скрытия фланцевого соединения (поз.З) Цоколь в комплект поставки не входит, возможна его поставка по отдельному заказу.
Консоль (поз.4)длина 1,4; 1,7; 2,0 м. Высота от 8,5 до 13 метров. Все металлические опоры защищены от коррозии методом горячего цинкования по ГОСТ 9.307-89 (Срок службы изделий, полученных с использованием метода горячего оцинкования составляет 35-50 лет).
В данный момент компания «РосМастерСтрой» готова предложить наружные опоры освещения от 1,5 м. до 9,0 м. высотой в различных вариантах назначения и исполнения. Виды покрытий: электролитическое цинкование до 200 мкн.
Цены на опоры уличного освещения указаны в рублях с учетом НДС на условиях самовывоза. Покрытие - эмаль. При общей длине до 5 метров - возможна порошковая окраска в цвет по желанию Заказчика. Цены на оцинкованные изделия договорные и рассчитываются индивидуально на каждый заказ.
Опоры уличного освещения из металла применяются чаще, чем их предместник из железобетона. Превосходные технические характеристики металлических опор уличного освещения и современный внешний вид позволяют применять их во многих областях. Сегодня стальные опоры освещения можно увидеть на железных и автомобильных дорогах, на улицах городов, при сооружении мачт телекоммуникаций и т.д.
