Древесноволокнистый утеплитель (двп)

Применение в строительстве
Плиты применяют для изготовлен В строительстве используют в качестве листового обшивочного материала для облицовки каркасных перегородок, стен, потолков жилых, общественных и производственных зданий. После обшивки неокрашенные плиты покрывают клеевыми или масляными красками или оклеивания наружной обшивки под металл обогреваемых домиков для лесозаготовителей, облицовки наружных стен под строганные доски щитовых домов, облицовки щитов, изготовление сотовых заполнений в производстве дверей щитовой конструкции, изготовления деталей встроенных щитов, для устройства полов в качестве подкладочного слоя под все виды покрытий, в том числе под покрытия из дощатого и щитового паркета, синтетических ворсовых ковров и линолеумов.
Панели ДВП получают двумя способами: мокрым и сухим
Сухое производство заключается в прессовании волокнистой древесной массы с добавлением связующего в виде сухого порошка. Под действием высокой температуры древесные волокна выделяют натуральный лигнин, который в смеси с порошком образует надежное связующее вещество.
Мокрый способ предполагает предварительную пропитку измельченных древесных волокон специальными смолами и эмульсиями с последующим прессованием, без добавления связующего.
Второе популярное название ДВП – оргалит – плиты, полученные методом горячего прессования. Для связывания измельченной волокнистой древесной массы в плиту к общему составу добавляются полимерные смолы. Для повышения прочностных и влагостойких характеристик в процессе производства в состав вводятся специальные добавки. В большинстве случаев поверхность плиты оргалита просто шлифуется или наносится декоративное покрытие, имитирующее текстуру древесины.
ДВП применяют в разных областях строительства в качестве теплоизоляционного и звукоизоляционного материала, для отделки стен, потолков, полов, для производства мебели. Обработка лицевой поверхности древесно-волокнистых плит производится различными методами: шлифованием, ламинированием, имитацией текстуры натурального дерев .
Наша компания «РосМастерСтрой» предлагает доставку строительных и отделочных материалов по Москве и Московской области, а так же по центральному региону России.

Доставка по Центральному Федеральному округу

Города доставки Московской области
Доставка осуществляется со складов заводов изготовителей, а так же наших складов располагающихся в г. Москва.
В наличии нашей компании собственный парк автомобилей грузоподъемностью от 1,5 до 30 тонн
Автомобиль с прицепом
- Габариты: длина 14 м
- Ширина 2,5 м
- Высота 2,5 м
- Объем 110-120 м3
- Грузоподемность до 20 тонн

Автомобиль с полуприцепом (еврофура, длинномер)
- Габариты: длина до 15 м
- Ширина 2,5 м
- Высота 2,5 м
- Объем 110-120 м3
- Грузоподемность до 28 тонн

Бортовой автомобиль
- Габариты: длина 6-12 м
- Ширина 2,5 м
- Высота 2,5 м
- Объем 50-70 м3
- Грузоподемность от 1 до 15 тонн

Кран-манипулятор
- Габариты: длина 10-16 м
- Ширина 2,5 м
- Высота 3,5 м
- Объем 50-70 м3
- Грузоподемность от 1 до 15 тонн

Обращаем Ваше внимание на то, что доставка строительных материалов представляет собой важное и ответственное мероприятие. Поэтому мы подходим к решению этого вопроса со всей серьезностью и ответственностью.
Мы гарантируем, высокое качество доставки, сохранность перевозимых грузов, максимально сжатые сроки поставки заказанных материалов и также берем на себя работы по погрузке и разгрузке строительных материалов.
При необходимости осуществляется страхование грузов.
В случае заказа строительных материалов юридическими лицами (строительные организации, компании и предприятия), мы готовы обеспечить Вас всем необходимым пакетом документов (
Доставка по Москве
Доставка по Москве осуществляется ежедневно без выходных, в течение 1–3 дней после оформления заказа, в любое удобное для Вас время.
Доставка крупногабаритных товаров, таких как кирпич, газобетонные блоки, газосиликатные блоки, пенобетонные блоки, жби изделия и другие товары производятся на автомобилях грузоподъемностью от 3 до 24 тонн.
Стоимость доставки зависит от удаленности до объекта и рассчитывается исходя из веса и объема груза.